FAW J6P 6x4 sklápěč

Jako jeden z populárních modelů Jiefang byla řada J6P široce uznávána uživateli na trhu po 12 letech aktualizací a iterací. Pověst značky vytvořená v průběhu let jí poskytla velký prostor pro rozvoj. Výjimkou samozřejmě nejsou ani sklápěče řady J6P. Nový sklápěč J6P 6X4 je vybaven motorem FAW Jiefang Xichai CA6DM2 National V, s maximálním výkonem 390 koní a maximálním výstupním točivým momentem 1900 Nm; je sladěna s převodovkou FAW CA12TAX190M (overspeed) s celkem 12 převody; zadní náprava využívá vylepšený redukční můstek kola s litinou Ф300, rychlostní poměr je 5,921.

FAW J6P 6×4 sklápěč

Specifikace produktu

Vzhledový aspekt, tento J6P tělo osvobození rodinné atmosféry je velmi silné, celkový tvar je v podstatě linie osvobození J6 série klasického vzhledu. Karoserie zdobená komunální technikou, zeleným lakem a působí velmi svůdně. Kabina používá plochý design, starejte se o vozidlo díky odolnosti.

Nárazník s děleným designem, setkáte se s nárazy nebo poškozený, jednoduše opravte, vyměňte poškozený v tomto období, výrazně ušetříte náklady na údržbu. Uprostřed nárazníku na vrchní straně provedení s protiskluzovou úpravou Pedal Car Pedal na přední sklo pasují před dvě madla, pohodlné pro řidiče čistí čelní sklo a přední část čela a další díly.

Uvnitř nárazníku je vidět tažný hák, může se ve vozidle ponořit do jámy, aby pomohl vozidlu dostat se z pasti. Spodní část nárazníku je navržena s nosníky proti odvrtání, které mohou zabránit vrtání sedanu při jízdě, aby byla zaručena bezpečnost provozu.

Zavedení YIqi

China FAW Group Co., Ltd. (zkráceně „China FAW“) byla dříve známá jako FAW Manufacturing Plant a její výstavba začala v roce 1953. Má 128000 zaměstnanců a celková aktiva 488,94 miliard juanů. Vytvořila průmyslové uspořádání ze severovýchodní Číny do severní Číny, východní Číny a poté do jihozápadní a jižní Číny. Její podnikání pokrývá sedm obchodních segmentů včetně Red Flag, Jiefang, Pentium, Joint Ventures, Emerging Business, Overseas Business a Ecological Business. Centrála přímo provozuje „červenou vlajku“, provádí strategickou nebo finanční kontrolu nad ostatními podniky a vytváří zcela nový model provozu a kontroly, který je tržně orientovaný a přímý k zákazníkům. Vybudujte globální uspořádání výzkumu a vývoje „Tři země a devět regionů“ se sídlem v Changchunu. Hodnota značky „Hongqi“ a „Jiefang“ je na prvním místě mezi domácími nezávislými automobily a nezávislými užitkovými vozidly. Hongqi řady L jsou určeny pro národní významné události a vozy řady H rychle rostou v segmentech trhu. Střední a těžká nákladní vozidla Jiefang jsou lídrem na poli domácích užitkových vozidel. Nová energetická vozidla byla sériově vyráběna a na trh byly uvedeny čistě elektrické modely jako Hongqi E-HS3 a Hongqi E-HS9. V roce 2020 dosáhl China FAW prodeje 3,706 milionu vozů a dosáhl provozního příjmu 697,42 miliardy juanů, což je 66. místo v žebříčku Fortune Global 500.

China FAW prošla třemi podniky včetně výstavby továrny, přestavby a transformace a přechodu na lehký vůz a v podstatě dokončila vývojové uspořádání, systém řízení, operační mechanismus a tým talentů, které splňují požadavky tržní ekonomiky. V červnu 2011 vznikla China FAW Co., Ltd. a do akciové společnosti vstoupilo více než 90 procent majetku společnosti; v dubnu 2013 proběhly v akciové společnosti pilotní práce budování typizovaného představenstva; v listopadu 2017 byla dokončena reforma podnikového systému skupiny. Změnila svůj název na China FAW Group Co., Ltd.; V lednu 2018 vydala China FAW novou strategii značky Hongqi s cílem vybudovat z nového Hongqi „novou špičkovou značku“ „čínská jednička a světově uznávaná“; v prosinci 2018 byl oficiálně vydán „China FAW 2025 Strategic Vision Plan“ a hlavní projekt výstavby společnosti poskytující mobilní cestovní služby světové třídy byl v podstatě dokončen do roku 2025, čímž bylo dosaženo cíle vytvořit další China FAW.

Nikdo nepochybuje o podílu společnosti Bosch na trhu, který také ukazuje spolehlivost technologie, ale je nevyhnutelné, že existují konstrukční chyby. Nikdo nepochybuje o podílu společnosti Bosch na trhu, který také ukazuje spolehlivost technologie, ale je nevyhnutelné, že existují konstrukční chyby. Jak všichni víme, řady Xichai 6DL a 6DM jsou úsporné a odolné. Staří řidiči, údržbářské stanice a profesionální pracovníci údržby EFI se mohli setkat se situací, kdy je rychlostní limit EFI Xichai 1500 ot./min. Velmi časté selhání. Důvodů je samozřejmě mnoho. Například zkrat v okruhu, jako je vypouštění z palivové trysky, všechny existují a je nevyhnutelný. Samozřejmě se nedá říct, že by tam byl nějaký designový problém. Ale nastává situace, kdy jednotka dávkování paliva není důvěryhodná. Někdo vyměnil všechny vstřikovače, protože jednotka dávkování paliva byla nespolehlivá, ale závada zůstala. Někdy může výměna dávkovací jednotky trvat dlouho a někdy není snadné ji spotřebovat. proč? Zkontrolujte, zda jsou všechny čáry normální. Porucha se vyskytuje nepravidelně. Pokud to není vážné, může to být jednou za několik dní nebo několikrát denně. Když je to vážné, bude to vždy 1500 otáček. Kontrolka poruchy svítí, restart a akcelerace jsou normální a kontrolka poruchy také nesvítí. Někdy nejsou prázdná vozidla, ale ve vážných případech se objeví prázdná a těžká vozidla. Ale platí pravidlo, že po normálním restartu, natankování a nastartování je výkon a zvuk v normě. Dokud se dostanete na cestu z kopce, olej nebude podřazen. Když se použije vnější síla k pohánění motoru k otáčení, závada se znovu objeví. Co se týče doby opakování, záleží na závažnosti. V nejzávažnějším případě se objeví, dokud je škrticí klapka uzavřena. Proč tedy k tomuto selhání dochází? Důvodem je, že počítač řídí dávkovací jednotku, aby se otevřela a fungovala normálně při doplňování paliva. Když se palivo sníží při vysoké rychlosti, počítač zvýší proud, aby se dávkovač vypnul, ale dávkovač je opotřebovaný. Uzávěr není těsný, takže vzniká vysoký tlak. Když počítač zjistí, že vysoké napětí není v regulovatelném rozsahu, zaznamená poruchu a zároveň zapne funkci svahu. Vysoký tlak skutečně existuje krátkou dobu, pouhou jednu sekundu! Za třetí, někdy bude lepší vyměnit ji za novou dávkovači jednotku, ale někdy porucha přetrvává. Řekl jsem, přátelé, pojďme si udělat statistiku! Pokud jste měli tento druh poruchy, zvedněte svou ušlechtilou ruku a zanechte stopu. Dejte všem vědět, kolik peněz nás tato závada stála. Právě jsem viděl kamaráda z karty, který změnil 5 měrných jednotek a každou utratil 400, a teď nemá víc než 2000.

Balení, skladování, manipulace a doprava

Populární Tagy: Sklápěč FAW J6P 6x4, prodejce, sleva, prodej, skladem