Kambodža plánuje vydat nový zákon omezující stáří dovážených ojetých vozů

Aby se snížilo znečištění životního prostředí a dopravní nehodovost způsobená starými ojetinami, posílí Kambodža dohled nad ojetinami, plánuje vydat vyhlášku o věkové hranici dovážených ojetin.

Nedávno kambodžský vicepremiér, ministr vnitra a předseda Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu Sar Kheng (Sar Kheng) souhlasil s návrhy předloženými kambodžským národním výborem pro bezpečnost silničního provozu, když se zúčastnil a předsedal formulační schůzce „ 2021-2030 Akční plán bezpečnosti pozemního provozu na deset let“. Řekl, že zváží omezení roku výroby dovážených aut.
Uvádí se, že podle návrhu kambodžského ministra veřejných prací a dopravy Sun Zhantuo pro Shao Kena se doufá, že kambodžská vláda zváží omezení roku výroby dovážených automobilů, aby se snížil dovoz ojetých vozů, které představují riziko. spotřebitelům a zabránit tomu, aby se z Kambodže stal koncentrační tábor ojetých aut.
Shaoken byl s návrhem Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu spokojen, protože plán má dlouhodobý a praktický význam při řešení dopravních problémů Kambodže. Kromě toho vyzval příslušná oddělení, aby na silnice instalovala sledovací kamery.
Uvádí se, že Kambodža má v současnosti velký podíl na trhu ojetých vozů a velká část dovážených ojetých vozů je stará a ve špatném stavu, nesplňuje normy ochrany životního prostředí a je náchylná k dopravním nehodám.
Podle zprávy Programu OSN pro životní prostředí je počet ojetých aut dovezených Kambodžou na třetím místě v asijsko-pacifickém regionu, na druhém místě za Novým Zélandem a Mongolskem. V roce 2019 Kambodža dovezla celkem 57000 ojetých vozů, což v roce 2020 klesne na 31000 kvůli vypuknutí epidemie.
Kambodžská vláda přijala zásadu, že na konci roku 2021 povolí dovoz pouze standardních vozidel Euro-4 (Euro{1}}). Zásady vstoupily v platnost 1. ledna tohoto roku.