31. května 1931 se zrodilo první čínské domácí vozidlo "Minsheng Brand" 75. Celé vozidlo má celkem 666 dílů a komponentů, z toho 464 vlastních a 202 dovezených. "Domácí sazba" je až 70%. , otevřel precedens pro čínské automobily vyrobené vlastními silami.
Od roku 1931 do roku 2022, v téměř 100leté historii rozvoje čínského automobilového průmyslu, se objevilo mnoho vynikajících národních automobilových značek. Pokud jde o výzkum a vývoj, přinesl nové nápady a byl průkopníkem v mnoha oblastech domácí výroby automobilů. Ohlédnutí za půlstoletou historií výroby automobilůDongfeng Liuzhou Automobil, je to historie úsilí o dokonalost a inovace pro národní automobilový průmysl, stejně jako historie vývoje, která doprovází čínský sen vzlétnout.
Tvrdá práce, vlastní automobily
Dongfeng Liuqi začal v roce 1954 a v roce 1969 se transformoval na prvního výrobce automobilů v Guangxi. V počátcích podnikání byly obtíže, kterým čelili lidé Liuqi, nepředstavitelné. Bez velkého lisu používali lidé Liuqi metodu "štípání dřeva a řezání špičky" a tlačili ji palec po centimetru. Bez modelu kabiny používali lidé Liuqi železný drát, papír, vyrobený ze dřeva, za tak obtížných podmínek, že trvalo jen 16 dní, než se pokusilo vyrobit první zkušební vozidlo, které bylo později pojmenováno "Liujiang", což ukončilo historii, že Guangxi mohl pouze opravovat auta, ale ne stavět auta.
Využití "Dongfeng", inkarnace "Riding the Dragon"
V roce 1979 Liuqi úspěšně vyvinul první čínský středně velký dieselový nákladní automobil, který zaplnil mezeru mezi domácími středně velkými dieselovými vozidly. V roce 1981, se souhlasem Státního výboru pro strojírenský průmysl, se Liuqi připojil k rodině Dongfeng a stal se jedním z osmi prvních členů společného podniku Dongfeng. Od té doby se slogan "Dongfeng diesel, autentický Liuqi" stal populárním v Číně.
V roce 1991 Dongfeng Liuqi úspěšně vyvinul první čínský nákladní automobil s plochou střechou s názvem "Chenglong". Zatím se zrodila značka Dongfeng Liuqi Commercial Vehicle "Chenglong"! Vytvořil produktový vzor "dvojitého mistra, který využívá draka a východu, bere světlo i médium a soutěží o vývoj". Ve stejném roce výroba a objem prodeje společnosti Dongfeng Liuzhou Automobile poprvé překonala rekord 10 000 vozidel.
Továrna s nulovými emisemi uhlíku, vedoucí nová energie
V září 2020 přednesl Si Ťin-pching důležitý projev na Valném shromáždění OSN. Abychom dosáhli cíle "dvojího uhlíku", není to někdo, kdo nás žádá, abychom to udělali, ale musíme to udělat sami. V souvislosti s transformací energetické struktury mé země je dosažení cíle "dvouuhlíku" horou, kterou musí průmysl užitkových vozidel v mé zemi překonat, aby dosáhl vysoce kvalitního rozvoje. Společnosti vyrábějící užitková vozidla musí hluboce implementovat základní koncept "harmonického rozvoje lidí, vozidel a společnosti", komplexně podporovat ekologickou výrobu, integrovat vysoké standardy ochrany životního prostředí do celého řetězce zeleného managementu, zavádět ekologickou výrobu a dosáhnout harmonického rozvoje mezi podniky a životním prostředím.
Jako podnik zabývající se užitkovými vozidly se společenskou odpovědností vynaložila společnost Dongfeng Liuzhou Automobile veškeré úsilí na podporu výstavby "zelených továren" a postupně vstoupila do národní zelené továrny v roce 2020 a do národního seznamu produktů zeleného designu v roce 2021; zavedly fotovoltaické zelené projekty výroby energie v roce 2020, současný projekt První fáze byla uvedena do provozu a druhá fáze projektu by měla být dokončena do konce prosince 2022 pro výrobu energie; po dokončení projektu dosáhne fotovoltaická plocha 400 000 metrů čtverečních, celková roční výroba energie je asi 45 milionů kWh a roční snížení emisí uhlíku je asi 23 700 tun. Roční emise oxidu uhličitého ze základny užitkových vozidel byly sníženy o více než 45 % a opět se dostala do čela průmyslu v ekologické výrobě užitkových vozidel.
DnesDongfeng Liuqije největší základnou pro užitková vozidla, výrobní základnou osobních vozidel, základnou výzkumu a vývoje nezávislé značky a exportní základnou skupiny Dongfeng v jihovýchodní Asii v jižní Číně. Oblast domácího prodeje pokrývá více než 30 provincií, obcí a autonomních oblastí a výrobky jsou vyváženy do téměř 40 zemí a regionů, jako je Amerika, Afrika, Střední východ a jihovýchodní Asie, a po mnoho let si udržují vedoucí postavení v oblasti prodeje. Jižní oblast, jako předmostí národního regionu Dongfeng Liuzhou Automobile, byla intenzivně kultivována po mnoho let. Guangxi, Guangdong a Hunan si dlouhodobě udržují první podíl na trhu, z nichž tržní podíl Guangxi dosáhne v roce 2021 49,3%.
Když se podíváme zpět na historii a nezapomeneme na původní záměr, Dongfeng Liuqi se bude držet hodnoty značky "vytváření technologií, vedoucí efektivity a důvěry" a konceptu služeb "lidí orientovaných, efektivních služeb a aktivní péče" a bude odhodlán vybudovat sto let starý Liuqi, trvat na nezávislém výzkumu a vývoji. , Tvrdě pracujte na posílení tempa vývoje a přispějte k revitalizaci národní automobilové značky.










