Nová energetická vozidla se prodávají v zámoří na námořní železnici a přístav Ningbo Zhoushan otevírá nový pozemní a námořní kanál

Dne 24. listopadu vjel kontejnerový intermodální vlak po moři a železnici naložený 93 známými domácími zbrusu novými energetickými vozidly do stanice Ningbo Zhoushan Port Railway Chuanshan Port Station. Dosud dorazilo do přístavu všech 402 nových energetických vozidel této značky a budou nakrátko zamířit do přístavní oblasti Meishan, aby odvezli kontejnerovou loď na export do Evropy, což znamená otevření nového kanálu „pozemní a námořní“. vývoz nových energetických vozidel v přístavu Ningbo Zhoushan.
V posledních dvou letech vykazoval čínský vývoz nových energetických vozidel trend vysokého růstu. Podle údajů Čínské asociace výrobců automobilů vyvezly čínské automobilky za prvních 10 měsíců tohoto roku 499000 nových energetických vozidel, což představuje meziroční nárůst o 96,7 procenta, což představuje 20,3 procenta celkového vývozu automobilů. Očekává se, že díky silnému tempu vývozu nových energetických vozidel se moje země letos stane druhým největším světovým vývozcem vozidel.

Jako největší světový přístav se Ningbo Zhoushan Port zavázal urychlit zlepšení obousměrného rozvržení rozvoje „hlubokého rozšíření vnitrozemí a rozšíření mezinárodního trhu“, vytvoření efektivního a hladkého logistického uzlu a systému a zajištění více stabilní a hladký vnitřní a vnější ekonomický cyklus. S ohledem na současnou situaci, kdy objem exportu automobilů domácí výroby stále roste, ale mezinárodní přepravní kapacita tradiční přepravy ro-ro je nedostatečná, se tým námořní a železniční kombinované dopravy v přístavu Ningbo Zhoushan zabývá poskytováním vývozu automobilů domácí výroby jako konkrétní postup implementace ducha 20. národního kongresu Komunistické strany Číny a snaží se zlepšit odolnost průmyslu Řetězec dodavatelského řetězce, aktivně se propojovat s výrobci OEM automobilů a doporučovat účinná a pohodlná řešení intermodální logistiky po moři a železnici, která byly uznány zákazníky.
Začátkem listopadu bylo do přístavu Ningbo Zhoushan úspěšně přepraveno 33 nových energetických vozidel pro kombinovanou přepravu námořní a železniční dopravou, čímž byl položen pevný základ pro následné otevření nového kanálu „pozemně-moře“ pro vývoz nových energetických vozidel. "V minulosti se nová energetická vozidla vyvážela především do zámoří prostřednictvím ro-ro. Abychom dále rozšířili zámořský prodejní trh a zkrátili dobu čekání ve frontě na kapacitu ro-ro, volíme kombinovanou přepravu námořní a železniční dopravu, abychom zajistili stabilní dodávky řetězce na zámořských trzích." Značková automobilka řekla odpovědná osoba.

Rozumí se, že tento nový vlak pro kombinovanou přepravu námořní a železniční dopravy s energetickým vozidlem odjíždí z provincie Jiangsu do přístavu Ningbo Zhoushan a poté přímo do Evropy, čímž dochází k bezproblémovému propojení námořní a železniční kombinované dopravy. Aby byl zajištěn hladký provoz vlaku, tým námořní a železniční kombinované dopravy v přístavu Ningbo Zhoushan převzal iniciativu a spojil se s národními železničními a přístavními jednotkami, pečlivě zorganizoval celý proces, přizpůsobil plán přepravy a pozval technický personál z Shanghai Railway Bureau, aby se vydal na místo, aby vedl celý proces nakládky a sledování kontejnerových vlaků, aby byla zajištěna bezpečná a rychlá přeprava nových energetických vozidel. Členové týmu posilují komunikaci a koordinaci s Ningbo Maritime Safety Administration, pomáhají řídit implementaci příslušných záležitostí týkajících se prohlášení, otevírají zelené kanály pro nové vlaky energetických vozidel a zajišťují efektivní přepravu vlaků.
"Zásilka novým pozemním a námořním kanálem pomůže novým čínským energetickým vozidlům dostat se do zámoří pohodlněji." řekl Xu Bin, ředitel námořního železničního centra obchodního oddělení Ningbo Zhoushan Port Co., Ltd. V dalším kroku bude přístav Ningbo Zhoushan pokračovat v posilování uspořádání sítě námořní a železniční intermodální dopravy a poskytovat zákazníkům lepší logistiku řešení a vybudovat stabilnější, bezpečnější a efektivnější logistický systém.